Светофоры

Светодиодные светофоры «IDN300»

• Материал: пластик и алюминий
• Степень защиты по ГОСТ 14254-96: IP54
• Класс защиты от поражения электрическим током: II класс
• Климатическое исполнение: УХЛ 1 по ГОСТ 15150
• Диапазон рабочих температур: от -40°С до +60°С
• Гарантия: 5 лет
• Срок годности: 10-15 лет
• Технические параметры соответствуют ГОСТ Р 33385-2015 (ГОСТ Р 52282-2004)

Повышает безопасность дорожного движения за счет отсутствия «фантомного эффекта», нет иллюзии одновременной активации сигналов всех трех секций под прямыми солнечными лучами, отсутствуют рассеивающие линзы, снижающие видимость, как у классических светофоров.

Светодиодные светофоры - преимущества

• Использование светодиодных светофоров позволяет снизить энергопотребление в 4-6 раз по сравнению с лампами.
• Отсутствует «фантомный эффект», что исключает ложные сигналы.
• Изготовлен из ударопрочного материала, устойчивого к любым погодным условиям.
• Имеют более яркие и четкие цвета, поэтому их видно с большего расстояния и под разными углами обзора.
• Низкая вероятность выхода из строя, при замыкании одного светодиода это не повлияет на работу всего устройства, остальные светодиоды будут работать исправно.
• Имеют длительный срок службы, в среднем 15 лет, поэтому не требуют обслуживания или замены компонентов.

• Низкое энергопотребление – не более 35 Вт;
• Высокое излучение - используются светодиоды высокой яркости. Использование светодиодов позволяет различать сигналы в любую погоду, даже под прямыми солнечными лучами;
• Возможность использовать анимацию - при включенном зеленом сигнале на зеленом сигнальном блоке отображается идущий человек;
• Обратный отсчет - при зеленом сигнале светофора красный сигнальный блок показывает зеленым или желтым цветом количество секунд, оставшихся до включения красного сигнала;
• Ускорение обратного отсчета - чем меньше времени осталось до конца перехода, тем быстрее движется "идущий человек»;
• Звуковой сигнал - при включенном зеленом сигнале, синхронизированном с движением человека на зеленом сигнальном блоке, звучит прерывистый звуковой сигнал. Звук монофонический и пронзительный, что делает его явным отличием в городском шуме;
• Кнопочное управление – существуют модификации светофора, предназначенные для работы в режиме «пешеходная доска».

Новейшая светодиодная техника, установленная на улицах города, делает его современным и привлекательным. В связи с вышеизложенным, а также с постоянным ростом цен на энергоносители, более экономично купить светофор по светодиодной технологии, причем первоначальные затраты окупаются в течение 1,5-2 лет.

Купить светофор и установить его на стационарном участке дороги не так уж и сложно, достаточно обратиться в нашу компанию. Если вам необходимо купить светофор, смело обращайтесь к нам, и мы подберем для вас оптимальный вариант.

Виды светофоров

Классический светофор – трехцветный с круглыми лампами: красной, оранжевой и зеленой. Обычно они располагаются вертикально, но горизонтальные используются на широких многополосных трассах.

Дорожные и пешеходные светофоры

Существует несколько типов светофоров, потому что транспортные средства имеют большую изменчивость движения, чем пешеходы. Типы светофоров имеют следующее назначение.

• Со стрелками, указывающими в одном или нескольких направлениях. Они позволяют двигаться в нужном направлении.
• Со стрелками по ходу движения (вверху). Они используются в тех случаях, когда трафик по их сигналу не прерывается другими потоками трафика (на постсоветском пространстве их практически нет).
• Могут быть уменьшенные версии светофоров аналогичного значения. Их используют как вспомогательные (дублируют сигнал), когда основной светофор плохо просматривается.
• Горизонтальное многоэкранное табло. Он используется для разрешения или запрета движения по одной или нескольким полосам движения задним ходом. Он также расположен рядом с туннелем. Знак запрещающего сигнала обычно представляет собой косой крест, разрешающего — стрелку.
• На выделенной полосе.
• На железнодорожных переездах.
• Специальный с одним желтым сигналом. Сигнализирует о том, что впереди нерегулируемый перекресток или пешеходный переход.
• С двумя сигналами. Его устанавливают в местах сужения дороги (обычно при ремонте) и здесь вводят реверс.

Светофоры для пешеходов обычно двухсигнальные. Часто сигнал выглядит как стилизованная фигура идущего или стоящего человека.

Железнодорожные светофоры

Железнодорожные предназначены для машинистов поездов. Типы светофоров на железных дорогах имеют более богатую цветовую гамму. Помимо стандартных цветов, ведущий проводник получает информацию от синих и белых светофоров, а также их различных комбинаций.

Для машиниста при пересечении железнодорожных путей действует общий принцип: зеленый — «проезжать можно» и красный — «проезжать нельзя».

Трамвайный светофор

Еще одна разновидность — белый светофор для трамваев, а иногда и других транспортных средств, движущихся по специальной полосе, имеет Т-образную форму и 4 одноцветных сигнала.

Движение или вращение возможно только в том случае, если активна нижняя, а также одна или несколько верхних. Соответственно, одна из вершин позволяет двигаться в одном из соответствующих направлений.

ВАЖНЫЙ! То есть машинист должен следить за направлением, в котором разрешено движение трамвая, и планировать свое движение на основе этой информации. При этом такой светофор дает указания только трамваю (другому пассажирскому транспорту).

Реверсивные светофоры

Этот тип светофора используется при движении по одной полосе. Обычно его используют для ремонта дорог или других узких мест. Он может состоять из двух сигналов: красный диагональный крест — движение запрещено и зеленая стрелка — разрешено. Иногда используется третий сигнал — косая стрелка, указывающая вправо или влево. Таким образом, водитель получает информацию о том, на какую полосу ему придется перестроиться.

Светофоры с дополнительной секцией

Светофоров с дополнительными секциями может быть всего до пяти. Такие дополнительные разделы уточняют рецепты в определенном направлении. Они могут быть L- или T-образной формы.

Стрелки и стрелочные секции

Обычно для продолжения движения необходимо наличие сигнала на центральной вертикальной линии светофора. Дополнительные разделы (одна или несколько зеленых стрелок) поясняют возможность прокрутки в сторону. Если они не активны, поворот в этом направлении запрещен, даже если разрешенный сигнал на вертикальном ряду активен.

ВАЖНЫЙ! Так как поворот направо или налево — это разные маневры по ПДД, важно, какой из дополнительных участков разрешает поворот.

Если правая часть разрешает поворот (активен основной разрешающий сигнал), уступать дорогу должны только пешеходы, если они находятся на дороге. Обычно в это время им запрещается выезжать на дорогу.

Если левая часть разрешает поворот, помех, как правило, ожидать не приходится, так как другим участникам дорожного движения запрещается мешать такому маневру. Однако если транспорт движется во встречном направлении, ему придется уступить дорогу.

Если запрещающий сигнал основной части включен, а поворот разрешен сигналом дополнительной части, такой маневр может быть выполнен. Главное условие – не мешать другим участникам дорожного движения.

Светодиодные светофоры более надёжны, долговечны, лучше

• Низкое энергопотребление – не более 35 Вт;
• Высокое излучение - используются светодиоды высокой яркости;
• Возможность использовать анимацию идущего человека;
• Обратный отсчет;
• Ускорение обратного отсчета - чем меньше времени осталось до конца перехода, тем быстрее движется "идущий человек»;
• Звуковой сигнал. Звук монофонический и пронзительный, что делает его явным отличием в городском шуме;
• Кнопочное управление – существуют модификации светофора, предназначенные для работы в режиме «пешеходная доска».

Светодиодные светофоры более современные и экономичные

Новейшая светодиодная техника, установленная на улицах города, делает его современным и привлекательным. В связи с вышеизложенным, а также постоянным ростом цен на энергоносители, покупать светофор по светодиодной технологии экономически выгоднее, а первоначальные затраты окупаются в течение 1,5-2 лет.